Уровень развития любой страны характеризуется широтой использования современных материалов. К ним, в первую очередь, относится продукция нефтегазохимии – за счет высоких потребительских характеристик. Она используется во всех без исключения областях промышленности. Одним из наиболее науко- и материалоемких видов продукции нефтегазохимического комплекса являются синтетические каучуки (далее – СК) [1].
На сегодняшний момент Россия обладает значительными мощностями по производству синтетических каучуков. На долю российских предприятий приходится около 10% мировых производственных мощностей, что делает нашу страну серьезным игроком на мировом рынке СК — в мировом рейтинге мощностей Россия заняла 5 место в 2016 году [7].
Российский рынок синтетических каучуков характеризуется высокой степенью насыщенности и консолидации. Российская промышленность синтетических каучуков обладает рядом особенностей:
1) экспортоориентированность — доля экспорта в производстве составляет около 70%;
2) невысокий уровень импорта — доля в потреблении составляет не более 10%;
3) ограниченность спроса на внутреннем рынке;
4) зависимость от основного потребителя – шинной промышленности.
Развитие шинной промышленности в мире оказывает сильное и устойчивое воздействие на производство синтетических каучуков в России. С одной стороны, это воздействие обусловлено большим объемом поставок каучуков на экспорт, с другой – наличием потребителей каучуков в виде ведущих шинных компаний на внутреннем рынке.
Развитие иностранных производителей шин на российском рынке оказывает влияние на структуру потребления каучуков. В последнее время фокус внимания производителей сместился в сторону производства шин с высоким качеством и экологичностью. Производители стремятся добиться и улучшить следующие свойства в шинах – долговечность и износостойкость, сцепление с дорогой и в жару, и в дождь, при этом сохранить низкое сопротивление качению. В связи с этим шинники активно используют в своих рецептурах высокотехнологичные каучуки нового поколения, которые позволяют обеспечить вышеупомянутые свойства.
Заинтересованность иностранных шинников в использовании высокотехнологичных каучуков также связана с постепенным ужесточением экологических требований Евросоюзом. Основными целями экологического регулирования являются:
● снижение выбросов СО2 автомобилями и уменьшение расхода топлива;
● снижение массы шины;
● повышение безопасности движения транспортного средства (нормирование показателя сцепления с влажным дорожным покрытием, введение обязательной Системы монитора давления в шинах);
● повышение требований к уровню шума, издаваемого шиной.
Постоянное повышение требований к безопасности и экологичности технических средств ставит все более амбициозные цели также перед производителями автомобилей, а, следовательно, и перед производителями шин, резинотехнических изделий и синтетических каучуков.
Обеспечивая развитие российского автопрома, производителям синтетических каучуков необходимо полностью удовлетворять динамично растущее российское производство собственным сырьем, одновременно не потеряв своих экспортных позиций на мировом рынке. За последние пять лет ситуация на мировом рынке каучуков сильно обострилась из-за возрастающей конкуренции по причине значительного ввода новых мощностей китайских производителей [7].
Устойчивому и эффективному развитию в быстроизменяющихся условиях на мировом и внутреннем рынках каучуков российских производителей мог бы способствовать некий «стратегический» ориентир, в качестве которого планируется использовать отраслевой план развития.
Министерство Энергетики России совместно с организациями нефтегазохимического комплекса в целях развития означенного кластера разработало «План развития газо- и нефтехимии России на период до 2030 года». Документ обозначил ряд задач, среди которых – развитие комплекса, максимально эффективное использование легкого углеводородного сырья, его переработка на нефтегазохимических мощностях [4].
В основу Плана лег опыт стран с развитой нефтегазохимией, который заключается в образовании нефтехимических кластеров. В основе каждого отраслевого кластера лежат крупные мощности по производству базовых мономеров с последующей линейкой производства глубоких переделов по выпуску крупнотоннажной стандартизированной нефтегазохимической продукции [4].
Однако реализация Плана предполагает не продуктовый, а межотраслевой подход, который повлияет, в первую очередь, на развитие и взаимодействие различных ведомств, а не на сбалансированное развитие производства продуктов глубоких переделов.
При детальном анализе документа автором было выявлено, что в его основе не содержатся необходимые условия для обеспечения эффективного развития промышленности синтетического каучука, а основное внимание уделяется этиленпропиленовой продукции [4].
Стоит отметить, что через построение моделей можно лучше понять и управлять многочисленными и многосвязными процессами. При помощи инструментов процессного подхода автором был формализован существующий процесс планирования в промышленности СК с применением цикла Шухарта – Деминга PDCA (Plan-Do-Check-Act) – цикла непрерывного улучшения, сущность которого заключается в том, что перед выполнением любого процесса необходимо составить план, содержащий четкие ответы на вопросы: что делать, как делать и в какие сроки (рис. 1). По окончанию этапа или процесса в целом следует проанализировать результаты, определить эффективность работы. Данные проверки должны применяться для корректировки результатов и оптимизации процесса. Без этого завершающего цикл шага нельзя приступать к планированию следующих процессов. Недостатки необходимо исправить, а полученный опыт должен учитываться при дальнейшем планировании. Только при замкнутом цикле PDCA возможно постоянное повышение качества планирования [6].
Все новости...
