Концептуальные подходы к стратегии развития предприятий российской автомобильной промышленности

Исследования процессов мирового производства автомобилей показывают, что в настоящее время автомобильная промышленность начинает выходить из кризиса. Влияние кризиса на основных автопроизводителей вызвало падение производства в 2009 г. по сравнению с 2008 г. в США на 21%, в Испании – на 18%, в Японии – на 10%, в Италии – на 0,2%. Наибольшим кризисное сокращение автомобильного производства было в России и составило в этот период 49%. В то же время, в Китае производство автомобилей выросло на 44% [5]. Опровергая сделанные ранее пессимистические прогнозы, начало посткризисного периода сопровождалось значительным ростом продаж новых автомобилей, прежде всего, в таких странах, как Китай, Канада, Мексика и Великобритания.
Менеджмент крупнейших автомобильных компаний пришел к выводу о том, что кризис автомобильного производства, последовавший за банковским кризисом конца 2008 г., миновал, и следует приступать к разработке существенных инвестиционных планов, особенно в Китае и Латинской Америке. Российское автомобилестроение также демонстрирует признаки оживления, например, в мае 2010 г. в стране рост продаж автомобилей увеличился на 25% по сравнению с маем 2009 г., на 40% выросли продажи АвтоВАЗа [4].
Анализ приведенных данных показывает, что в настоящее время процессы, протекающие в мировом автомобилестроении, имеют сложный характер, отличаются разнонаправленностью, характеризующейся, с одной стороны, сокращением объема выпуска и продаж продукции в отдельных сегментах рынка, с другой стороны – модернизацией и инновационным развитием производства. Оптимистические настроения руководства ведущих автомобильных компаний преобладают, но являются, в определенной мере, субъективными.
Российский автопром, являясь элементом системы мирового автомобилестроения, подвержен аналогичным тенденциям, влияющим на его развитие, и нуждается в разработке и формировании стратегий, программ модернизации и инноваций в производственно-сбытовой деятельности, разработанных на теоретической основе, соответствующей накопленному практическому опыту.