Оценка состояния и основные направления развития отрасли пассажирских автоперевозок Ленинградской области

Отрасль пассажирских перевозок представляет собой сегмент транспортной инфраструктуры, основная функция которой – обеспечить комфортные и надёжные качества перевозок пассажиров. Роль этой отрасли возрастает по мере роста мобиль-ности жителей городов и пригородов.
Оценивая в целом состояние общественного транспорта в России, следует отметить, что он находится на этапе технического и цифрового развития. Если рассматривать данную отрасль в целом, то чис-ленность её автобусных маршрутов насчитывает 1,9 млн км; при этом протяжённость автомобильных дорог составляет 940 000 км, из этой протяженности 600000 км дорог могут быть отнесены к дорогам общего пользования [3].
На территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области расположено 1,6 тысяч км автомобильных дорог федерального значения и 13 тысяч км регионального и муниципального значения (рис. 1) [2].
Данные табл. 1 демонстрируют, что Ленинградская область по пассажиропотоку занимает четвёртое место в стране (52,2 млн чел., или 6,7%) [3].
В 2020 г. данная отрасль продемонстрировала значительное падение, что было связано с пандемией нового коронавируса, и определенный период времени пришелся на самоизоляцию; это привело к тому, что количество перевозок автобусным транспортом в Ленинградском регионе сократилось более чем на 60% [3].
В настоящее время на рынке пассажирских перевозок работают как коммерческие, так и муниципальные автотранспортные предприятия. Это ведет к тому, что в рамках данного рынка возникают различные рыночные структуры несовершенной конкуренции. Кроме того, следует отметить, что государство оказывает муниципальным автобусным предприятиям поддержку, частично возмещая затраты, связанные с оказанием транспортных услуг [1].
В Ленинградской области имеются частные автопредприятия, которые не имеют поддержки со стороны государства; они функционируют исключительно за счёт собственных доходов и отнюдь не всегда, определенная доля доходов может быть израсходована на повышение качества транспортных услуг. В области функционируют более 60 перевозчиков – предприятий, которые обслуживают 800 маршрутов автобусного транспорта.