К вопросу нормативно-правового обеспечения качества подготовки профессиональных кадров в сфере транспортно-логистических услуг

В настоящее время развитие кадров в сфере транспортно-логистических услуг в России претерпело большие изменения. Это связано, во-первых, с тем, что увеличились в экономическом плане логистические издержки для обеспечения качества функционирования транспортных предприятий, занятых исключительно организацией перевозок грузов в цепях поставок. Во-вторых, с ростом требований к подготовке профессиональных кадров по логистике, которая в обязательном порядке должна осуществляться в соответствии с принимаемыми на государственном уровне федеральными законами, закрепляющими основные положения и обеспечивающими необходимый уровень знаний, умений и навыков.
При этом большинство принятых профессиональных стандартов ориентированы не на овладение компетенциями в сфере логистики, а на получение трудовых функций в конкретных функциональных транспортно-логистических областях: снабжение, производство, сбыт, транспортировка, складирование, управление закупками и так далее.
Наряду с этим проблемный характер принимаемых профессиональных стандартов заключается в том, что обозначенные в них трудовые функции по подготовке логистических кадров не соотносятся с образовательными стандартами, в которых в настоящее время закреплены компетенции, направленные только на овладение знаниями, умениями и навыками по изучаемой дисциплине (модулю).
Роль проводимого исследования усиливается тем, что формирование системы нормативно-правового обеспечения качества подготовки профессиональных кадров по логистике должна включать в себя анализ характера развития основных нормативно-правовых документов в области логистики, а также разработку алгоритма соответствия (оценки) уровня качества подготовки профессиональных кадров в сфере транспортно-логистических услуг.
За последние четверть века глобальный вектор инерционного развития мирового общества существенно повлиял на образовательную среду. Изменения коснулись как технологий в различных сферах экономики, так и перехода от количественной к качественной теории развития экономики государства. В данном случае внедрение инноваций поспособствовало изменению требований в области образования. В свою очередь, изменился подход к получению образования в сфере логистики.
В исследовании В.В Борща [7], посвященном подготовке кадров в области логистики, рассматривается точка зрения, связанная с тем, что вследствие образования новых потребностей бизнеса (рост рынка логистических услуг, оптимизация логистических издержек, инновации в логистике и др.) произошло увеличение потребности в квалифицированных кадрах с базовым образованием в области логистики, и усилилась конкуренция на рынке трудовых ресурсов. Хотя потребность в логистических кадрах существует, однако, качественных изменений перехода из традиционных в инновационные методы логистического управления не произошло.
В труде В.М. Приходько [8] было выявлено такое противоречивое мнение, что представители вузов и логистических организаций совместно согласовывают перечень профессиональных компетенций, которыми должен быть сформирован у обучающихся вузов. Однако в процессе получения диплома о высшем образовании и дальнейшем трудоустройстве на логистическом предприятии выясняется, что будущий молодой специалист не готов решать сложные практические задачи в области логистики. При этом авторами принимается во внимание актуальность унификации компетенций, закрепленных в федеральном государственном образовательном стандарте с трудовыми функциями, предлагаемыми в качестве подготовки логистических кадров.
В качестве одного из решений проблемы гармонизации требований логистических предприятий и возможностей вузов по программам логистики должно стать единство понимания целей и задач в формулировках компетенций по подготовке логистов, а также сохранение фундаментальной преемственности передачи опыта и знаний обучающимся по программам логистики.
Кроме того, авторами закреплен очень важный аспект, обусловленный тем, что методологическим основанием инновационной подготовки логистов к конкурентоспособной профессиональной деятельности должна стать интеграция образования с передовой наукой, реальным производством, технологиями и инновационным бизнесом, что формирует особую модель социального партнерства, ориентированную на равноправное сотрудничество всех его участников.
Если рассматривать проблему подготовки профессиональных кадров по логистике с точки зрения практики, то можно заметить, что разработаны требования профессиональных стандартов в сфере транспортно-логистических услуг, в частности, такие профессиональные стандарты, как специалист по логистике на транспорте, логист автомобилестроения, специалист по логистике в сфере обращения с отходами и др.